Katalanischer Textilhersteller erreicht 24-Stunden-Lieferung auf der Iberischen Halbinsel bei 40% niedrigeren Kosten

Ein mittelständischer Textil- und Bekleidungshersteller in Terrassa, Barcelonas historischem Textilgürtel, beliefert Fast-Fashion-Kollektionen und Eigenmarken-Bekleidung an über 30 portugiesische Einzelhandelsketten. Mit Verteilpunkten in Lissabon, Porto, Braga und der Algarve versendet das Unternehmen 8–25 Paletten pro Woche — Volumina im LTL-Sweetspot, die jedoch die Geschwindigkeit eines dedizierten Services erfordern. Nach Jahren inkonsistenter Laufzeiten und überhöhter Kosten pro Palette suchte der Hersteller einen Frachtpartner, der iberischen Express-Standards entspricht.

Die Herausforderung

• Einzelhändler fordern Lieferung am nächsten Tag. Portugiesische Modeketten hatten strikte 24-Stunden-SLAs ab Versandbestätigung eingeführt. Der bisherige Spediteur lieferte auf der Strecke Barcelona–Lissabon regelmäßig in 36–48 Stunden, was Strafgebühren auslöste und Listungsvereinbarungen mit Schlüsselkunden bedrohte.
• Hohe Kosten pro Palette bei kleinen LTL-Mengen. Typische Sendungen von 3–10 Paletten mit je 1,2 LDM zogen Premium-Tarife von durchschnittlich 125 EUR pro Palette nach Lissabon an. Dedizierter FTL war bei diesen Mengen nicht wirtschaftlich, wodurch das Unternehmen in einem teuren Mittelfeld gefangen war.
• Grenzüberschreitende Retourenabwicklung. Portugiesische Einzelhändler retournierten etwa 4% der Kleidung pro Saison. Die Abholung in mehreren Städten, Konsolidierung und der Rücktransport nach Terrassa erforderten eine separate Logistikvereinbarung, die zusätzliche Kosten und Verwaltungsaufwand verursachte.

Die Lösung

• Tägliche Express-Abfahrten BCN–Lissabon/Porto. Transroad betreibt planmäßige nächtliche Abfahrten von seinem Cross-Dock in Barcelona. Paletten, die vor 16:00 Uhr CET in Terrassa abgeholt werden, werden am nächsten Tag bis 08:00 Uhr WET an Distributionszentren im Großraum Lissabon geliefert. Lieferungen nach Porto und Braga erfolgen bis mittags.
• Gemeinsame Trailerauslastung. Bekleidungspaletten werden mit anderen Sendungen des iberischen Korridors konsolidiert — Automobilkomponenten, FMCG-Waren, Industriebedarf — und teilen sich 13,6-m-Trailer mit 4–6 Verladern pro Abfahrt. Stückgut verteilt die Linienhaul-Kosten auf die Sendungen und reduziert die Tarife pro Palette, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen.
• Integrierte Retourenabholung. Die Lieferfahrer nehmen Retourenpaletten während derselben Fahrt mit, konsolidieren sie an einem Sammelpunkt in Lissabon und versenden sie auf der Rückfahrt nach Barcelona. Vollständige CMR-Dokumentation und artikelgenaue Abstimmung begleiten jede Retoure.

Die Ergebnisse

• 24-Stunden-Lieferung erreicht, mit 97,3% der Sendungen innerhalb des SLA. Die durchschnittliche Laufzeit Barcelona–Lissabon sank auf 16 Stunden Haus-zu-Haus, wodurch Strafgebühren der Einzelhändler vollständig eliminiert wurden.
• 40% Kostenreduktion pro Palette, von 125 EUR auf 75 EUR (Lissabon) und von 110 EUR auf 68 EUR (Porto). Die jährlichen Frachtersparnisse überstiegen 48.000 EUR.
• Retouren innerhalb von 48 Stunden bearbeitet, statt zuvor 7–10 Tage, mit zusätzlichen jährlichen Einsparungen von 12.000 EUR bei den Rücklogistik-Kosten.
• Null Schadensmeldungen für Kleidung in 6 Monaten bei über 1.400 Paletten, dank bekleidungsspezifischer Handhabung: aufrechte Stapelung, Ladungssicherungsstangen für Kleiderbügel-Schienen und Prüfung der Stretchfolien-Integrität an Versand- und Empfangsort.

Der Hersteller expandiert auf Direktlieferungen an portugiesische Boutique-Ketten über Transroads Hub in Lissabon. Ob Sie Textilien, Mode oder Konsumgüter über die Iberische Halbinsel versenden — Transroads tägliches Express-Stückgut bietet Overnight-Geschwindigkeit zu Stückgut-Preisen. Holen Sie sich ein Angebot über unseren Online-Frachtkalkulator oder sprechen Sie mit unseren iberischen Logistikspezialisten.