Adega espanhola expande distribuição no Reino Unido com grupagem de temperatura controlada

Uma adega familiar de Rioja que produz 350.000 garrafas por ano tinha construído fortes relações no canal HORECA em Espanha e França, mas tinha dificuldades em entrar no mercado britânico. Com uma procura crescente de comerciantes de vinho independentes em Londres, Manchester e Edimburgo, a adega precisava de um parceiro logístico capaz de gerir envios de vinho sensíveis à temperatura através dos requisitos aduaneiros pós-Brexit sem o custo proibitivo de camiões frigoríficos dedicados.

O Desafio

Três obstáculos impediam a adega de alcançar uma distribuição rentável no Reino Unido:

• Controlo de temperatura para a integridade do vinho. Os reservas e grandes reservas de Rioja requerem condições controladas durante o transporte — idealmente entre 12°C e 18°C. Tentativas anteriores com reboques de lona padrão durante os meses de verão tinham resultado em stock danificado pelo calor e queixas dos retalhistas sobre a qualidade do vinho comprometida.
• Complexidade aduaneira pós-Brexit. Desde a saída do Reino Unido do mercado único da UE, os envios de vinho requerem documentação de importação VI-1, declarações de impostos especiais do HMRC e desalfandegamento no lado britânico. A adega não possuía experiência interna para gerir estas formalidades e tinha sofrido atrasos dispendiosos na fronteira.
• Volumes antieconómicos para transporte dedicado. As encomendas típicas para o Reino Unido variavam entre 4 e 12 paletes por envio — demasiado pequenas para justificar um reboque frigorífico completo, mas demasiado valiosas para arriscar num serviço de grupagem genérico sem proteção climática.

A Solução

A Transroad configurou um serviço de grupagem LTL de temperatura controlada especificamente concebido para exportadores espanhóis de alimentos e bebidas que enviam para o Reino Unido:

• Consolidação com clima controlado. As paletes da adega são recolhidas na bodega de Haro e transportadas para a instalação cross-dock de temperatura controlada da Transroad em Barcelona. Aí, são consolidadas com outros envios de vinho, azeite e alimentos sensíveis à temperatura destinados ao Reino Unido, partilhando custos de reboque enquanto mantêm condições constantes de 14°C durante todo o percurso.
• Gestão aduaneira integral. A equipa de despacho aduaneiro interna da Transroad trata de toda a documentação pós-Brexit — desde as declarações de exportação espanholas e certificados de circulação EUR.1 até à entrada aduaneira no Reino Unido, formulários de importação de vinho VI-1 e processamento de impostos especiais. A adega fornece apenas faturas comerciais e listas de embalagem.
• Partidas consolidadas semanais de Barcelona para um centro de distribuição no Reino Unido perto de Londres, com entrega posterior aos destinos finais no prazo de 48 horas após a chegada. O trânsito total de Haro ao cliente final é, em média, de 5–6 dias úteis.

Os Resultados

No primeiro ano da parceria, a adega alcançou progressos comerciais e operacionais significativos:

• 40% menos de custos de envio em comparação com a contratação de transporte frigorífico dedicado, poupando aproximadamente 320 EUR por palete no corredor Espanha–Reino Unido e tornando viáveis comercialmente as encomendas mais pequenas.
• Zero excursões de temperatura em 44 envios consolidados, verificadas pelos registadores de dados de temperatura embarcados da Transroad com registos fornecidos à adega para cada remessa.
• 100% de taxa de desalfandegamento sem atrasos, com um tempo médio de processamento na fronteira inferior a 4 horas — eliminando os atrasos de 2–3 dias que a adega experimentava anteriormente ao gerir as alfândegas de forma independente.
• Volume de vendas no Reino Unido aumentou 65% em termos homólogos, uma vez que uma logística fiável permitiu à adega aceitar encomendas mais pequenas de comerciantes independentes sem erodir a margem nos custos de envio.

Perspetivas Futuras

A adega adicionou desde então o serviço de grupagem da Transroad para envios para a Escandinávia, onde se aplicam requisitos semelhantes de controlo de temperatura e alfândegas para a Noruega não pertencente à UE.

Quer exporte vinho, produtos gourmet ou outros produtos sensíveis à temperatura de Espanha, a rede de grupagem com clima controlado da Transroad torna viável alcançar novos mercados sem o custo de carregamentos completos. Obtenha um orçamento instantâneo com o nosso calculador online ou fale com a nossa equipa logística sobre uma solução personalizada para as suas necessidades de exportação.