Fabricante têxtil catalão alcança entregas ibéricas em 24 horas com 40% menos de custo

Um fabricante têxtil e de vestuário de média dimensão em Terrassa, no histórico cinturão têxtil de Barcelona, fornece coleções de moda rápida e vestuário de marca branca a mais de 30 cadeias de retalho portuguesas. Com pontos de distribuição em Lisboa, Porto, Braga e Algarve, a empresa expede 8 a 25 paletes por semana — volumes no ponto ideal do LTL mas que exigem a rapidez de um serviço dedicado. Após anos de tempos de trânsito inconsistentes e custos por palete inflacionados, o fabricante procurou um parceiro de transporte que correspondesse aos padrões expresso ibéricos.

O Desafio

• Retalhistas a exigir entregas em 24 horas. As cadeias de moda portuguesas tinham introduzido SLA rigorosos de 24 horas a partir da confirmação de expedição. O transportador anterior entregava consistentemente em 36–48 horas na rota Barcelona–Lisboa, gerando penalizações e ameaçando os acordos de listagem com contas-chave.
• Custos elevados por palete em pequenos volumes LTL. Os envios habituais de 3 a 10 paletes de 1,2 LDM cada atraíam tarifas premium com uma média de 125 EUR por palete para Lisboa. O FTL dedicado não era viável com estes volumes, deixando a empresa presa num patamar intermédio dispendioso.
• Gestão de devoluções transfronteiriças. Os retalhistas portugueses devolviam aproximadamente 4% das peças por estação. Gerir a recolha em múltiplas cidades, a consolidação e o transporte de retorno a Terrassa exigia um acordo logístico separado que acrescentava custos e carga administrativa.

A Solução

• Partidas diárias expresso BCN–Lisboa/Porto. A Transroad opera partidas noturnas programadas a partir do seu cross-dock em Barcelona. As paletes recolhidas antes das 16:00 CET em Terrassa são entregues em centros de distribuição da zona de Lisboa às 08:00 WET do dia seguinte. As entregas em Porto e Braga seguem-se antes do meio-dia.
• Utilização partilhada do reboque. As paletes de vestuário são consolidadas com outros envios do corredor ibérico — componentes automóveis, bens de grande consumo, materiais industriais — partilhando reboques de 13,6 m com 4 a 6 carregadores por partida. A grupagem distribui os custos de linha pelas remessas, reduzindo as tarifas por palete sem sacrificar a rapidez.
• Recolha integrada de devoluções. Os motoristas de entrega recolhem as paletes de devolução durante a mesma rota, consolidando-as num ponto de concentração em Lisboa antes de as reexpedir para Barcelona na viagem de retorno. Documentação CMR completa e reconciliação ao nível do artigo acompanham cada devolução.

Os Resultados

• Entrega em 24 horas alcançada, com 97,3% dos envios dentro do SLA. O trânsito médio Barcelona–Lisboa reduziu-se para 16 horas porta a porta, eliminando totalmente as penalizações dos retalhistas.
• Redução de 40% no custo por palete, de 125 EUR para 75 EUR (Lisboa) e de 110 EUR para 68 EUR (Porto). A poupança anual em transporte ultrapassou os 48.000 EUR.
• Devoluções processadas em 48 horas, face aos anteriores 7–10 dias, poupando mais 12.000 EUR anuais em custos de logística inversa.
• Zero reclamações por peças danificadas em 6 meses em mais de 1.400 paletes, graças ao manuseamento específico para vestuário: empilhamento vertical, barras de fixação para cabides e verificações de integridade do filme estirável na origem e no destino.

O fabricante está a expandir-se para entregas diretas à loja para cadeias de boutiques portuguesas através do hub da Transroad em Lisboa. Quer envie têxteis, moda ou bens de consumo pela Península Ibérica, a grupagem expresso diária da Transroad oferece rapidez de entrega no dia seguinte a preços de grupagem. Obtenha um orçamento com a nossa calculadora de fretes online ou fale com os nossos especialistas em logística ibérica.