Exportador de produtos frescos de Almería reduz deterioração para 0,4% na rota Espanha–Benelux

Um exportador líder de produtos frescos sediado em Almería expede mais de 12.000 toneladas de tomates, pimentos, pepinos e frutas de caroço anualmente para centros de distribuição na Bélgica e mercados grossistas nos Países Baixos. Com procura durante todo o ano por parte das cadeias de supermercados do Benelux, a empresa necessitava de uma solução de transporte que garantisse a integridade da cadeia de frio num corredor de mais de 2.000 km, gerindo ao mesmo tempo as oscilações sazonais de volume durante o ciclo de colheita mediterrânico.

O desafio

• Desvios de temperatura em trânsitos superiores a 48 horas. As expedições de Almería para Antuérpia e Roterdão registavam excursões de temperatura durante as paragens de transbordo. Sem monitorização contínua de 2°–8°C, a deterioração atingia 3,1% — mais de 180.000 € em perdas anuais de produto e contracobranças dos retalhistas.
• Rede fragmentada de transportadores no Benelux. Chegar aos centros de distribuição belgas e mercados grossistas holandeses (incluindo Fresh Park Venlo) exigia coordenar múltiplos transportadores regionais com diferentes sistemas de reserva, padrões CMR e protocolos de slots de entrega — causando janelas perdidas e serviço inconsistente.
• Picos de volume sazonais durante a colheita. Entre março e julho, os volumes semanais de paletes disparavam 200-300%, excedendo a capacidade dos transportadores existentes. Assegurar reboques frigoríficos adicionais com certificação ATP a curto prazo durante a época alta revelava-se dispendioso e pouco fiável.

A solução

• Monitorização contínua da cadeia de frio 2°–8°C. Cada expedição viaja em reboques frigoríficos com certificação ATP com sondas de temperatura de dupla zona e registadores de dados ligados por GPS com registos a intervalos de 15 minutos. Alertas automáticos são acionados se as leituras se desviarem mais de 0,5°C. Os registos completos de temperatura acompanham cada carta de porte CMR.
• Hub de distribuição consolidado no Benelux. A Transroad encaminha todos os produtos através de um cross-dock perto de Antuérpia, com rotas dedicadas que servem centros de distribuição belgas em Mechelen, Gent e Liège, além de mercados holandeses em Roterdão e Venlo — tudo num prazo de 12 horas após a chegada ao hub.
• Capacidade flexível durante a época alta. A rede de mais de 400 transportadores contratados da Transroad proporciona capacidade frigorífica escalável, com slots pré-reservados que escalam de 15 para 45 LDM por semana sem renegociar tarifas ou contratar transporte no mercado spot.

Os resultados

• Deterioração reduzida de 3,1% para 0,4%, poupando 160.000 € anualmente em perdas e reclamações de retalhistas — resultado direto da integridade ininterrupta da cadeia de frio desde o armazém até ao cais de entrega.
• 38 horas de trânsito médio BCN→Antuérpia, face a 54 horas, através de encaminhamento otimizado AP-7/A-9 com uma única troca de motorista na fronteira franco-belga.
• 30% de redução de custos face a frigorífico dedicado, com tarifas por palete a descer de 145 € para 101 € através da utilização partilhada do reboque entre múltiplos expedidores.
• 99,1% de conformidade de temperatura em 620 consignações de paletes, com apenas 5 desvios menores — nenhum superior a 1°C nem com duração superior a 20 minutos.

O exportador está agora a expandir-se para o retalho de desconto alemão através do hub da Transroad em Antuérpia. Se a sua empresa expede produtos perecíveis de Espanha para o Norte da Europa, a grupagem com temperatura controlada da Transroad garante conformidade da cadeia de frio sem custos de camião completo. Utilize a nossa calculadora de transporte online para uma tarifa frigorífica instantânea, ou contacte a nossa equipa logística para uma solução personalizada.