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PRENSA Y MEDIOS

Kit para Periodistas y Analistas

Recursos para periodistas, analistas e investigadores que cubren logística europea, cadena de suministro, tecnología de carga o política comercial. Todos los datos de esta página pueden citarse libremente con atribución a Transroad (trans-road.com).

Contacto de prensapress@trans-road.com
Tiempo de respuestaEn menos de 24 horas
IdiomasEN · ES · DE · FR · IT · RO
Disponibilidad para entrevistasLun–Vie, zona horaria CET

La empresa de un vistazo

Fundación2018
Sede centralBarcelona, España
Red30+ países europeos
EspecializaciónCarga LTL / Grupaje
Salidas3× por semana, horarios fijos
Unidad de tarifaLDM (Metro Lineal de Carga)
Envío mín.0,1 LDM (50 kg)
Envío máx.13,5 LDM (tráiler completo)
Tiempo de tránsito1–8 días laborables
Tarifa de entradaDesde 80 € / LDM

Mercado europeo de carga — Datos clave

Los datos a continuación provienen de organismos estadísticos públicos. Conjunto de datos completo con citas: Estadísticas europeas de carga 2025 →

€540 bnMercado de carga por carretera de la UE (est. 2024)Eurostat
76%Participación de la carga interior por carretera en la UEEurostat, 2023
1.8 MOperadores de transporte por carretera autorizados en la UE-27IRU, 2024
23%Participación LTL/grupaje en ingresos de carga por carreteraTransport Intelligence, 2024
+4.2%Crecimiento de carga transfronteriza por carretera en la UE, 2024 vs 2023Eurostat preliminar
€1.48/LPrecio medio del diésel en la UE, T1 2025Boletín Semanal del Petróleo de la Comisión Europea
340 g CO₂/tkmIntensidad media de emisiones del transporte por carretera (UE, 2023)EEA
€82 bnFlujo comercial transfronterizo España–UE (2024)Aduanas españolas / AEAT

Ángulos editoriales y temas de entrevista

Los portavoces de Transroad están disponibles para reuniones de contexto, citas citables y exclusivas de datos sobre los siguientes temas.

La brecha oculta de precios LTL que cuesta miles de millones a las pymes europeas

La mayoría de las pequeñas empresas pagan un 35–50 % por encima de las tarifas LTL de referencia porque carecen de datos para negociar. Transroad ha publicado un benchmark de carga europea en vivo — entrevista disponible.

Cómo España se convirtió en el hub de carga occidental de Europa

Tras el Brexit, la carga España-UK se redirigió por el Canal. Junto con el crecimiento Iberia-CEE, Barcelona es ahora uno de los 3 principales nodos de consolidación LTL. Datos y mapas disponibles.

Rumanía y Bulgaria se unen a Schengen: qué cambia para la carga

La adhesión plena a Schengen en enero de 2025 elimina los controles fronterizos terrestres. Se explican los ahorros estimados de tiempo de tránsito, reducción de costes aduaneros y nuevas opciones de rutas directas.

El e-commerce impulsó el 18 % de los volúmenes de paquetería transfronteriza de la UE en 2024

La línea entre paquetería y carga LTL se difumina a medida que los grandes e-tailers pasan a carga consolidada para mercancías voluminosas. Plataformas de carga API-first posibilitan este cambio.

Cotizaciones de carga instantáneas: cómo la IA reemplaza al bróker telefónico

La intermediación de carga tradicional depende de llamadas humanas para cada cotización. El motor de precios basado en reglas de Transroad ofrece cotizaciones LDM instantáneas y auditables. Demo disponible.

El estándar LDM — por qué la carga europea usa un divisor de 2,4 metros

El cálculo del Metro Lineal sustenta todos los precios LTL europeos. Explicación sobre LDM vs peso volumétrico, equivalencias de palés y cómo se cobra de más a los cargadores.

Citas oficiales

Las siguientes citas pueden utilizarse en cobertura editorial con atribución.

La carga LTL europea todavía se cotiza por llamadas telefónicas y presupuestos en PDF. Hemos creado una capa de precios instantánea y transparente sobre la red de grupaje existente para que las pymes puedan competir con las multinacionales.

Portavoz de Transroad, Director de Operaciones, Transroad

Nuestros corredores España–Europa Central operan con un factor de carga superior al 90 % porque sincronizamos las ventanas de consolidación a través del hub ibérico. Esa densidad es lo que nos permite cotizar 108–130 € / LDM a Polonia cuando el mercado spot está en 180 €+.

Portavoz de Transroad, Director Comercial, Transroad

La implementación del documento electrónico CMR en los estados miembros de la UE para 2026 reducirá el tiempo de espera en frontera en unos 30 minutos por cruce. Para un trayecto España–Rumanía con cuatro cruces, eso ahorra dos horas de tránsito — significativo para cadenas de suministro just-in-time.

Portavoz de Transroad, Director de Operaciones, Transroad

Activos de medios

ActivoFormatoNota
Ficha de la empresa (PDF)PDFDisponible bajo solicitud
Logo – Fondo oscuro (SVG)SVGDisponible bajo solicitud
Logo – Fondo claro (SVG)SVGDisponible bajo solicitud
Datos de benchmark de carga europea (CSV)CSVDisponible libremente en /freight-rates/europe-benchmark-2025
Widget integrable del calculador LDMHTML embedDisponible bajo solicitud; opción marca blanca

Política de uso de datos y citación

Todos los benchmarks de tarifas de carga, estadísticas de mercado y datos de rutas publicados en trans-road.com pueden citarse libremente en trabajos editoriales, de investigación y académicos bajo CC BY 4.0, siempre que la atribución incluya la URL de la página y la fecha de consulta.

Para datos exclusivos, análisis personalizados o briefings bajo embargo, contacte con press@trans-road.com. Podemos proporcionar índices de tarifas por corredor, datos de pares origen-destino y análisis de tendencias estacionales bajo solicitud.

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