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IMPRENSA E MÍDIA

Kit para Jornalistas e Analistas

Recursos para jornalistas, analistas e investigadores que cobrem logística europeia, cadeia de abastecimento, tecnologia de carga ou política comercial. Todos os dados nesta página podem ser citados livremente com atribuição a Transroad (trans-road.com).

Contacto de imprensapress@trans-road.com
Tempo de respostaDentro de 24 horas
IdiomasEN · ES · DE · FR · IT · RO
Disponibilidade para entrevistasSeg–Sex, fuso horário CET

A empresa num relance

Fundação2018
SedeBarcelona, Espanha
Rede30+ países europeus
EspecializaçãoCarga LTL / Grupagem
Partidas3× por semana, horários fixos
Unidade tarifáriaLDM (Metro Linear de Carga)
Envio mín.0,1 LDM (50 kg)
Envio máx.13,5 LDM (reboque completo)
Tempo de trânsito1–8 dias úteis
Tarifa de entradaA partir de 80 € / LDM

Mercado europeu de carga — Dados-chave

Os dados abaixo provêm de organismos estatísticos públicos. Conjunto de dados completo com citações: Estatísticas europeias de carga 2025 →

€540 bnMercado de carga rodoviária da UE (est. 2024)Eurostat
76%Quota da carga interior transportada por estrada na UEEurostat, 2023
1.8 MOperadores de transporte rodoviário autorizados na UE-27IRU, 2024
23%Quota LTL/grupagem nas receitas de carga rodoviáriaTransport Intelligence, 2024
+4.2%Crescimento da carga rodoviária transfronteiriça UE, 2024 vs 2023Eurostat preliminar
€1.48/LPreço médio do gasóleo na UE, T1 2025Boletim Semanal do Petróleo da Comissão Europeia
340 g CO₂/tkmIntensidade média de emissões do transporte rodoviário de mercadorias (UE, 2023)EEA
€82 bnFluxo comercial transfronteiriço Espanha–UE (2024)Alfândegas espanholas / AEAT

Ângulos editoriais e temas de entrevista

Os porta-vozes da Transroad estão disponíveis para briefings de contexto, citações oficiais e exclusivos de dados sobre os seguintes temas.

A lacuna oculta de preços LTL que custa milhares de milhões às PME europeias

A maioria das pequenas empresas paga 35–50% acima das tarifas LTL de referência porque lhes faltam dados para negociar. A Transroad publicou um benchmark de carga europeia em tempo real — entrevista disponível.

Como Espanha se tornou o hub de carga ocidental da Europa

Após o Brexit, a carga Espanha-UK foi redirecionada pelo Canal. Combinado com o crescimento Ibéria-PECO, Barcelona é agora um dos 3 principais nós de consolidação LTL. Dados e mapas disponíveis.

Roménia e Bulgária aderem a Schengen: o que muda para a carga

A adesão plena a Schengen em janeiro de 2025 elimina os controlos nas fronteiras terrestres. Poupanças estimadas no tempo de trânsito, redução de custos aduaneiros e novas opções de rotas diretas explicadas.

O e-commerce gerou 18% dos volumes de encomendas transfronteiriças da UE em 2024

A linha entre encomendas e carga LTL está a esbater-se à medida que os grandes e-tailers passam para carga consolidada para mercadorias volumosas. Plataformas de carga API-first a permitir esta mudança.

Cotações de carga instantâneas: como a IA está a substituir o corretor telefónico

A corretagem de carga tradicional depende de chamadas humanas para cada cotação. O motor de preços baseado em regras da Transroad fornece cotações LDM instantâneas e auditáveis. Demo disponível.

O padrão LDM — porque é que a carga europeia usa um divisor de 2,4 metros

O cálculo do Metro Linear é a base de todos os preços LTL europeus. Explicação sobre LDM vs peso volumétrico, equivalências de paletes e como os expedidores são sobrecobrados.

Citações oficiais

As seguintes citações podem ser utilizadas em cobertura editorial com atribuição.

A carga LTL europeia ainda é cotada por chamadas telefónicas e orçamentos em PDF. Construímos uma camada de preços instantânea e transparente sobre a rede de grupagem existente para que as PME possam competir com as multinacionais.

Porta-voz da Transroad, Diretor de Operações, Transroad

Os nossos corredores Espanha–Europa Central operam com um fator de carga superior a 90% porque sincronizamos as janelas de consolidação através do hub ibérico. Essa densidade é o que nos permite cotar 108–130 € / LDM para a Polónia quando o mercado spot está em 180 €+.

Porta-voz da Transroad, Diretor Comercial, Transroad

A implementação do documento eletrónico CMR nos estados-membros da UE até 2026 reduzirá o tempo de espera na fronteira em cerca de 30 minutos por travessia. Para um trajeto Espanha–Roménia com quatro travessias, isso poupa duas horas de trânsito — significativo para cadeias de abastecimento just-in-time.

Porta-voz da Transroad, Diretor de Operações, Transroad

Ativos de mídia

AtivoFormatoNota
Ficha da empresa (PDF)PDFDisponível mediante pedido
Logo – Fundo escuro (SVG)SVGDisponível mediante pedido
Logo – Fundo claro (SVG)SVGDisponível mediante pedido
Dados de benchmark de carga europeia (CSV)CSVDisponível gratuitamente em /freight-rates/europe-benchmark-2025
Widget integrável do calculador LDMHTML embedDisponível mediante pedido; opção marca branca

Política de utilização de dados e citação

Todos os benchmarks de tarifas de carga, estatísticas de mercado e dados de rotas publicados em trans-road.com podem ser citados livremente em trabalhos editoriais, de investigação e académicos sob CC BY 4.0, desde que a atribuição inclua o URL da página e a data de consulta.

Para dados exclusivos, análises personalizadas ou briefings sob embargo, contacte press@trans-road.com. Podemos fornecer índices tarifários por corredor, dados de pares origem-destino e análises de tendências sazonais mediante pedido.

Os ativos de logotipo não devem ser alterados em cor, proporção ou tipografia. A utilização em contextos editoriais (artigos de notícias, relatórios, apresentações) é permitida sem aprovação prévia.

Recursos-chave para jornalistas

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Para pedidos de entrevista, exclusivos de dados, briefings de contexto ou dados de carga personalizados, escreva-nos para press@trans-road.com. Respondemos num dia útil.

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