Logistikleitfaden
Euro-Paletten vs Standard-Größen: Was Versender wissen müssen
Ein Leitfaden zum Vergleich der Euro-Palette (120x80cm) mit UK-Standard, US-Standard und industriellen Blockpaletten für den Straßengüterverkehr.
Paletten sind die unbesungenen Helden des Welthandels. Die falsche Palette für eine bestimmte Handelsroute verursacht Frachtablehnung, Platzverschwendung und enorme logistische Reibung.
Die Euro-Palette (EUR-1 / EPAL)
Der unbestrittene König des europäischen Kontinents.
Maße: 1200 x 800 mm | Gewicht: ca. 25 kg | Tragfähigkeit (SWL): 1.500 kg | Bauweise: 4-Wege-Einfahrt.
Jeder Standard-Curtainsider-Trailer mit 13,6 Metern ist mathematisch darauf ausgelegt, Euro-Paletten perfekt aufzunehmen. Ein Mega-Trailer fasst genau 33 Euro-Paletten in drei Reihen zu je 11 quer.
Warum es wichtig ist
Für Sammelladung oder LTL innerhalb Europas müssen Sie Euro-Paletten verwenden. Der Europäische Palettenpool ermöglicht den 1:1-Tausch leerer Euro-Paletten bei der Zustellung.
Die UK-Standard-Palette (GKN / Chep)
Maße: 1200 x 1000 mm | Gewicht: ca. 30 kg | SWL: 2.000+ kg
Ein europäischer Trailer fasst nur 26 UK-Standard-Paletten. Wenn eine UK-Standard-Palette (120x100) statt einer Euro-Palette geladen wird, ist der Ladeplan des Frachtführers sofort ruiniert.
Die Nordamerikanische Palette (GMA)
Maße: 48 x 40 Zoll (1219 x 1016 mm) | SWL: 1.270 kg
Europäische Gabelhubwagen sind speziell für die 800mm- und 1000mm-Schlitze einer Euro- oder UK-Palette gebaut. Amerikanische Fracht muss häufig auf lokale Euro-Paletten umpalettiert werden.
Halb- und Viertelpaletten
- Düsseldorf-Palette (Halb-Euro): 800 x 600 mm
- Viertelpalette: 600 x 400 mm
Fazit
- Innereuropäischer Versand? 1200 x 800 Euro.
- Sperriger UK-Inlandsversand? 1200 x 1000 Standard.
- Export von Europa in die USA? Bodenverladen und in Amerika palettieren.