How much of a freight rate is fuel cost?

Fuel typically represents 25–35% of total road freight costs for heavy vehicles (>20 Tn PMA). The exact percentage depends on distance (longer routes = higher fuel share), vehicle efficiency, and toll costs on the corridor.

How do diesel prices affect LTL vs FTL rates differently?

FTL rates are more directly impacted by diesel prices because the entire truck cost is borne by one shipper. LTL/groupage rates distribute fuel costs across multiple shippers, so the per-LDM impact is smaller. However, LTL surcharges are applied as a percentage of the base rate, so the mechanism is the same.

What triggers a fuel surcharge adjustment in European road freight?

Under Spanish regulation (Orden FOM/1882/2012), adjustments are triggered when diesel prices vary by more than 5% from the contract reference price. Many carriers use monthly surcharge tables that update automatically based on EU Weekly Oil Bulletin data.

Dati di mercato · Aggiornamento settimanale

Diesel e tariffe di trasporto europee

Come i prezzi del diesel determinano i costi del trasporto stradale in Europa. Monitoraggio dei prezzi in tempo reale, benchmark dei supplementi carburante corridoio per corridoio e il quadro normativo per gli adeguamenti dei costi di trasporto.

€1.2020/lPAI attuale Spagna

-3.1%Variazione 4 settimane

+22.5%Variazione 12 settimane

25–35%Quota carburante sul costo del trasporto

Dettaglio costi carburante per corridoio

Corridoio	Tariffa base FTL	Quota carburante	Costo carburante	Supplemento attuale
Spagna → Germania	€1,800–€2,200	28–32%	€504–€704	18–22%
Spagna → Francia	€1,100–€1,600	25–30%	€275–€480	16–20%
Spagna → Italia	€1,200–€1,700	26–31%	€312–€527	17–21%
Spagna → Polonia	€1,500–€1,900	30–35%	€450–€665	15–19%
Spagna → Paesi Bassi	€1,600–€2,000	27–32%	€432–€640	17–22%
Spagna → Regno Unito	€2,000–€2,800	25–30%	€500–€840	20–25%
Spagna → Romania	€1,400–€1,800	32–37%	€448–€666	14–17%
Spagna → Svizzera	€1,500–€2,000	26–30%	€390–€600	19–24%

Andamento recente del prezzo del diesel

Settimana	Prezzo (€/l)
18 mag 2026	€1.2020
11 mag 2026	€1.2317
04 mag 2026	€1.2472
27 apr 2026	€1.2403
20 apr 2026	€1.3133
13 apr 2026	€1.3834
06 apr 2026	€1.3183
31 mar 2026	€1.3183
24 mar 2026	€1.2855
17 mar 2026	€1.2337
10 mar 2026	€1.1390
03 mar 2026	€0.9809

Fonte: EU Weekly Oil Bulletin, Commissione Europea (DG Energia). Prezzi PAI al netto delle imposte.

Domande frequenti

Quanto del costo di una tariffa di trasporto è dovuto al carburante?

Il carburante rappresenta tipicamente il 25–35% dei costi totali del trasporto stradale per veicoli pesanti (>20 Tn PMA). La percentuale esatta dipende dalla distanza (tratte più lunghe = quota carburante più alta), dall'efficienza del veicolo e dai costi dei pedaggi sul corridoio.

Come influiscono i prezzi del diesel sulle tariffe LTL rispetto a quelle FTL?

Le tariffe FTL sono più direttamente influenzate dai prezzi del diesel perché l'intero costo del camion è a carico di un solo spedizioniere. Le tariffe LTL/groupage distribuiscono i costi del carburante tra più spedizionieri, quindi l'impatto per LDM è minore. Tuttavia, i supplementi LTL vengono applicati come percentuale della tariffa base, quindi il meccanismo è lo stesso.

Cosa attiva un adeguamento del supplemento carburante nel trasporto stradale europeo?

Secondo la normativa spagnola (Orden FOM/1882/2012), gli adeguamenti vengono attivati quando i prezzi del diesel variano di oltre il 5% rispetto al prezzo di riferimento contrattuale. Molti vettori utilizzano tabelle di supplemento mensili che si aggiornano automaticamente in base ai dati dell'EU Weekly Oil Bulletin.

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