Kit Journalistes et Analystes
Ressources pour les journalistes, analystes et chercheurs couvrant la logistique européenne, la chaîne d'approvisionnement, la technologie du fret ou la politique commerciale. Toutes les données de cette page peuvent être citées librement avec attribution à Transroad (trans-road.com).
L'entreprise en un coup d'œil
Marché européen du fret — Données clés
Les données ci-dessous proviennent de organismes statistiques publics. Jeu de données complet avec citations : Statistiques européennes du fret 2025 →
Angles éditoriaux et sujets d'interview
Les porte-parole de Transroad sont disponibles pour des briefings de fond, des citations officielles et des exclusivités de données sur les sujets suivants.
L'écart de prix LTL caché qui coûte des milliards aux PME européennes
La plupart des petites entreprises paient 35–50 % au-dessus des tarifs LTL de référence faute de données pour négocier. Transroad a publié un benchmark de fret européen en temps réel — interview disponible.
Comment l'Espagne est devenue le hub de fret occidental de l'Europe
Après le Brexit, le fret Espagne-UK a été redirigé via la Manche. Combiné à la croissance Ibérie-PECO, Barcelone est désormais l'un des 3 principaux nœuds de consolidation LTL. Données et cartes disponibles.
La Roumanie et la Bulgarie rejoignent Schengen : ce qui change pour le fret
L'adhésion pleine à Schengen en janvier 2025 supprime les contrôles aux frontières terrestres. Économies de temps de transit estimées, réduction des coûts douaniers et nouvelles options de routage direct expliquées.
Le e-commerce a généré 18 % des volumes de colis transfrontaliers de l'UE en 2024
La frontière entre colis et fret LTL s'estompe à mesure que les grands e-commerçants passent au fret consolidé pour les marchandises volumineuses. Les plateformes de fret API-first rendent ce changement possible.
Devis de fret instantanés : comment l'IA remplace le courtier téléphonique
Le courtage de fret traditionnel repose sur des appels humains pour chaque devis. Le moteur de tarification basé sur des règles de Transroad fournit des devis LDM instantanés et vérifiables. Démo disponible.
Le standard LDM — pourquoi le fret européen utilise un diviseur de 2,4 mètres
Le calcul du Mètre Linéaire sous-tend toute la tarification LTL européenne. Explication sur LDM vs poids volumétrique, équivalences palettes et comment les expéditeurs sont surfacturés.
Citations officielles
Les citations suivantes peuvent être utilisées dans la couverture éditoriale avec attribution.
“Le fret LTL européen est encore tarifé par appels téléphoniques et devis PDF. Nous avons construit une couche de tarification instantanée et transparente sur le réseau de groupage existant pour que les PME puissent rivaliser avec les multinationales.”
“Nos corridors Espagne–Europe Centrale affichent un taux de chargement supérieur à 90 % car nous synchronisons les fenêtres de consolidation via le hub ibérique. Cette densité nous permet de coter 108–130 € / LDM vers la Pologne quand le marché spot est à 180 €+.”
“Le déploiement du document électronique CMR dans les États membres de l'UE d'ici 2026 réduira le temps d'attente aux frontières d'environ 30 minutes par passage. Pour un trajet Espagne–Roumanie avec quatre passages, cela économise deux heures de transit — significatif pour les chaînes d'approvisionnement en flux tendu.”
Actifs média
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