Une marque de mode D2C réalise des livraisons en 48 heures d'Espagne en France

Une marque de mode espagnole en pleine croissance basée à Barcelone vend directement aux consommateurs via sa propre plateforme e-commerce. La France était devenue leur deuxième plus grand marché, représentant 28% du chiffre d'affaires en ligne total, mais les attentes croissantes des clients en matière de rapidité de livraison et un processus de retours lourd menaçaient la croissance et la rentabilité sur le marché français.

Le défi

L'équipe logistique de la marque a identifié trois obstacles critiques à la montée en échelle de leurs opérations D2C en France :

• Attentes en matière de rapidité de livraison. Les acheteurs en ligne français s'attendent de plus en plus à une livraison en 2 jours comme standard. La configuration logistique existante de la marque — consolidation hebdomadaire des commandes et expédition via un transporteur groupage généraliste — entraînait des délais de livraison moyens de 5 à 7 jours ouvrables entre la commande et la livraison à domicile. Les données d'abandon de panier montraient que 31% des clients français abandonnaient au moment du paiement lorsque des fenêtres de livraison estimées supérieures à 3 jours leur étaient présentées.
• Taux de retours élevés érodant les marges. La marque connaissait un taux de retour de 22% en France, les analyses internes suggérant que les longs délais de livraison contribuaient au « regret d'achat » — les clients avaient le temps de reconsidérer leurs achats ou de trouver des alternatives localement avant l'arrivée de leur commande. Le traitement des retours via le transporteur existant ajoutait 8 à 12 jours supplémentaires avant que les articles ne réintègrent le stock vendable.
• Aucune visibilité entre l'expédition et la livraison. Le transporteur précédent ne fournissait que des scans de départ et d'arrivée, sans mises à jour de suivi intermédiaires. Le service client traitait en moyenne 140 demandes « où est ma commande ? » par mois de la part des seuls clients français.

La solution

Transroad a développé un programme de groupage express avec une logistique de retours intégrée, adapté aux besoins de fulfillment D2C de la marque :

• Départs de groupage express cinq jours par semaine de Barcelone vers Paris et Lyon, les deux zones de livraison françaises à plus fort volume de la marque. Les commandes passées avant 14h00 CET sont collectées au centre de fulfillment de la marque à Barcelone le soir même et consolidées sur des remorques express partant de nuit. La livraison aux clients finaux dans les zones métropolitaines de Paris et Lyon est effectuée dans les 48 heures suivant l'expédition.
• Suivi en temps réel au niveau du colis intégré via API avec la plateforme e-commerce de la marque. Les clients reçoivent des notifications automatisées par SMS et email à quatre points clés : confirmation d'expédition, passage de frontière, en cours de livraison et livré. Le tableau de bord du service client de la marque affiche l'état en direct de chaque commande française.
• Flux de retours géré. Transroad exploite un point de collecte des retours en France où les clients peuvent déposer leurs retours. Les articles retournés sont consolidés chaque semaine et réexpédiés à Barcelone via le même réseau de groupage, les articles arrivant au centre de fulfillment dans les 5 jours ouvrables suivant le dépôt client — contre un cycle de 12 à 15 jours précédemment.

Les résultats

Après six mois sur le programme de groupage express, la marque a mesuré des améliorations significatives sur les KPI e-commerce clés :

• 48 heures de délai de livraison moyen de l'expédition à Barcelone à la porte du client français, maintenu de manière constante pour 96% des expéditions vers les zones de Paris et Lyon.
• 15% de réduction du taux de retour, passant de 22% à 18,7%. La marque attribue l'amélioration principalement au fait qu'une livraison plus rapide réduit la fenêtre de reconsidération d'achat, soutenue par un suivi amélioré qui renforce la confiance du client.
• Demandes « où est ma commande ? » en baisse de 82%, de 140 à 25 par mois, grâce aux notifications de suivi proactives et au statut d'expédition en libre-service sur le site de la marque.
• Le chiffre d'affaires français a augmenté de 34% au cours des deux premiers trimestres suivant la mise en œuvre, porté par une meilleure conversion au checkout et des taux de réachat plus élevés chez les clients ayant expérimenté la livraison plus rapide.

Perspectives

La marque travaille maintenant avec Transroad pour étendre le modèle de groupage express à l'Allemagne et à la région Benelux, où elle prévoit de lancer des opérations D2C plus tard cette année.

Si vous vendez en direct aux consommateurs à travers les frontières européennes (voir nos solutions de fulfillment e-commerce) et devez être compétitif sur la rapidité de livraison, le réseau de groupage express de Transroad peut vous aider. Utilisez notre calculateur de fret pour consulter les délais de transit et les coûts sur vos lignes, ou contactez notre équipe logistique e-commerce pour discuter d'une solution de fulfillment sur mesure.