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STAMPA E MEDIA

Kit per Giornalisti e Analisti

Risorse per giornalisti, analisti e ricercatori che si occupano di logistica europea, supply chain, tecnologia del trasporto merci o politica commerciale. Tutti i dati in questa pagina possono essere citati liberamente con attribuzione a Transroad (trans-road.com).

Contatto stampapress@trans-road.com
Tempo di rispostaEntro 24 ore
LingueEN · ES · DE · FR · IT · RO
Disponibilità per intervisteLun–Ven, fuso orario CET

L'azienda in breve

Fondazione2018
Sede centraleBarcellona, Spagna
Rete30+ paesi europei
SpecializzazioneTrasporto LTL / Groupage
Partenze3× a settimana, orari fissi
Unità tariffariaLDM (Metro Lineare di Carico)
Spedizione min.0,1 LDM (50 kg)
Spedizione max.13,5 LDM (rimorchio completo)
Tempo di transito1–8 giorni lavorativi
Tariffa baseDa 80 € / LDM

Mercato europeo del trasporto merci — Dati chiave

I dati seguenti provengono da enti statistici pubblici. Dataset completo con citazioni: Statistiche europee del trasporto merci 2025 →

€540 bnMercato del trasporto merci su strada dell'UE (stima 2024)Eurostat
76%Quota del trasporto merci interno su strada nell'UEEurostat, 2023
1.8 MOperatori di autotrasporto autorizzati nell'UE-27IRU, 2024
23%Quota LTL/groupage nei ricavi del trasporto merci su stradaTransport Intelligence, 2024
+4.2%Crescita del trasporto merci transfrontaliero su strada UE, 2024 vs 2023Eurostat preliminare
€1.48/LPrezzo medio del diesel nell'UE, T1 2025Bollettino settimanale del petrolio della Commissione Europea
340 g CO₂/tkmIntensità media delle emissioni del trasporto merci su strada (UE, 2023)EEA
€82 bnFlusso commerciale transfrontaliero Spagna–UE (2024)Dogane spagnole / AEAT

Angoli editoriali e temi di intervista

I portavoce di Transroad sono disponibili per briefing di approfondimento, citazioni ufficiali ed esclusive sui dati riguardo ai seguenti temi.

Il divario nascosto dei prezzi LTL che costa miliardi alle PMI europee

La maggior parte delle piccole imprese paga il 35–50% in più rispetto alle tariffe LTL di riferimento perché manca dei dati per negoziare. Transroad ha pubblicato un benchmark del trasporto merci europeo in tempo reale — intervista disponibile.

Come la Spagna è diventata l'hub di trasporto merci occidentale dell'Europa

Dopo la Brexit, il trasporto merci Spagna-UK è stato reindirizzato attraverso la Manica. Combinato con la crescita Iberia-PECO, Barcellona è ora uno dei 3 principali nodi di consolidamento LTL. Dati e mappe disponibili.

Romania e Bulgaria entrano in Schengen: cosa cambia per il trasporto merci

L'adesione piena a Schengen nel gennaio 2025 elimina i controlli alle frontiere terrestri. Risparmi stimati sui tempi di transito, riduzione dei costi doganali e nuove opzioni di routing diretto spiegate.

L'e-commerce ha generato il 18% dei volumi di pacchi transfrontalieri dell'UE nel 2024

Il confine tra pacchi e trasporto LTL si sta sfumando man mano che i grandi e-tailer passano al trasporto consolidato per merci voluminose. Le piattaforme di trasporto API-first stanno rendendo possibile questo cambiamento.

Preventivi di trasporto istantanei: come l'IA sta sostituendo il broker telefonico

L'intermediazione tradizionale del trasporto si basa su chiamate umane per ogni preventivo. Il motore di pricing basato su regole di Transroad fornisce preventivi LDM istantanei e verificabili. Demo disponibile.

Lo standard LDM — perché il trasporto europeo usa un divisore di 2,4 metri

Il calcolo del Metro Lineare è alla base di tutti i prezzi LTL europei. Spiegazione su LDM vs peso volumetrico, equivalenze pallet e come i mittenti vengono sovraccaricati.

Citazioni ufficiali

Le seguenti citazioni possono essere utilizzate nella copertura editoriale con attribuzione.

Il trasporto LTL europeo è ancora tariffato tramite telefonate e preventivi PDF. Abbiamo costruito un livello di pricing istantaneo e trasparente sulla rete di groupage esistente affinché le PMI possano competere con le multinazionali.

Portavoce di Transroad, Direttore Operativo, Transroad

I nostri corridoi Spagna–Europa Centrale operano con un fattore di carico superiore al 90% perché sincronizziamo le finestre di consolidamento attraverso l'hub iberico. Questa densità ci permette di quotare 108–130 € / LDM verso la Polonia quando il mercato spot è a 180 €+.

Portavoce di Transroad, Direttore Commerciale, Transroad

L'implementazione del documento elettronico CMR negli stati membri dell'UE entro il 2026 ridurrà il tempo di attesa alla frontiera di circa 30 minuti per attraversamento. Per una tratta Spagna–Romania con quattro attraversamenti, questo fa risparmiare due ore di transito — significativo per le catene di approvvigionamento just-in-time.

Portavoce di Transroad, Direttore Operativo, Transroad

Asset media

AssetFormatoNota
Scheda aziendale (PDF)PDFDisponibile su richiesta
Logo – Sfondo scuro (SVG)SVGDisponibile su richiesta
Logo – Sfondo chiaro (SVG)SVGDisponibile su richiesta
Dati benchmark trasporto merci europeo (CSV)CSVLiberamente disponibile su /freight-rates/europe-benchmark-2025
Widget integrabile calcolatore LDMHTML embedDisponibile su richiesta; opzione white-label

Politica di utilizzo dati e citazione

Tutti i benchmark tariffari, le statistiche di mercato e i dati sulle rotte pubblicati su trans-road.com possono essere citati liberamente in lavori editoriali, di ricerca e accademici sotto CC BY 4.0, a condizione che l'attribuzione includa l'URL della pagina e la data di consultazione.

Per dati esclusivi, analisi personalizzate o briefing sotto embargo, contattare press@trans-road.com. Possiamo fornire indici tariffari per corridoio, dati sulle coppie origine-destinazione e analisi delle tendenze stagionali su richiesta.

Gli asset del logo non devono essere alterati in colore, proporzione o carattere tipografico. L'uso in contesti editoriali (articoli di cronaca, report, presentazioni) è consentito senza previa approvazione.

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