Cantina spagnola espande la distribuzione nel Regno Unito con groupage a temperatura controllata

Una cantina familiare della Rioja che produce 350.000 bottiglie all'anno aveva costruito solide relazioni nel canale on-trade in Spagna e Francia, ma faticava a entrare nel mercato britannico. Con una domanda crescente da parte di enoteche indipendenti a Londra, Manchester ed Edimburgo, la cantina necessitava di un partner logistico in grado di gestire spedizioni di vino sensibili alla temperatura attraverso i requisiti doganali post-Brexit senza i costi proibitivi di camion frigoriferi dedicati.

La Sfida

Tre ostacoli si frapponevano tra la cantina e una distribuzione redditizia nel Regno Unito:

• Controllo della temperatura per l'integrità del vino. I Rioja reserva e gran reserva richiedono condizioni controllate durante il trasporto — idealmente tra 12°C e 18°C. Tentativi precedenti con rimorchi standard durante i mesi estivi avevano causato scorte danneggiate dal calore e lamentele dei rivenditori sulla qualità compromessa del vino.
• Complessità doganale post-Brexit. Dall'uscita del Regno Unito dal mercato unico dell'UE, le spedizioni di vino richiedono documentazione di importazione VI-1, dichiarazioni di accisa HMRC e sdoganamento lato britannico. La cantina non disponeva di competenze interne per gestire queste formalità e aveva subito costosi ritardi alla frontiera.
• Volumi antieconomici per il trasporto dedicato. Gli ordini tipici per il Regno Unito variavano da 4 a 12 pallet per spedizione — troppo piccoli per giustificare un rimorchio frigorifero completo, ma troppo preziosi per rischiare in un servizio di groupage generico senza protezione climatica.

La Soluzione

Transroad ha configurato un servizio di groupage LTL a temperatura controllata progettato specificamente per gli esportatori spagnoli di prodotti alimentari e bevande che spediscono nel Regno Unito:

• Consolidamento a clima controllato. I pallet della cantina vengono ritirati dalla bodega di Haro e trasportati all'impianto cross-dock a temperatura controllata di Transroad a Barcellona. Lì vengono consolidati con altre spedizioni di vino, olio d'oliva e alimenti sensibili alla temperatura destinati al Regno Unito, condividendo i costi del rimorchio mantenendo condizioni costanti di 14°C durante tutto il percorso.
• Gestione doganale completa. Il team doganale interno di Transroad gestisce tutta la documentazione post-Brexit — dalle dichiarazioni di esportazione spagnole e i certificati di circolazione EUR.1 all'ingresso doganale nel Regno Unito, i moduli di importazione vino VI-1 e l'elaborazione delle accise. La cantina fornisce semplicemente fatture commerciali e liste di imballaggio.
• Partenze consolidate settimanali da Barcellona a un hub distributivo nel Regno Unito vicino a Londra, con consegna successiva alle destinazioni finali entro 48 ore dall'arrivo. Il transito totale da Haro al cliente finale è in media di 5–6 giorni lavorativi.

I Risultati

Nel primo anno della partnership, la cantina ha ottenuto risultati commerciali e operativi significativi:

• 40% in meno di costi di spedizione rispetto alla prenotazione di trasporto frigorifero dedicato, con un risparmio di circa 320 EUR per pallet sul corridoio Spagna–Regno Unito, rendendo commercialmente sostenibili gli ordini più piccoli.
• Zero escursioni di temperatura su 44 spedizioni consolidate, verificate dai data logger di temperatura in rimorchio di Transroad con registrazioni fornite alla cantina per ogni consegna.
• 100% di tasso di sdoganamento senza ritardi, con un tempo medio di elaborazione alla frontiera inferiore a 4 ore — eliminando i ritardi di 2–3 giorni che la cantina sperimentava in precedenza gestendo la dogana autonomamente.
• Volume di vendite nel Regno Unito aumentato del 65% su base annua, poiché una logistica affidabile ha permesso alla cantina di accettare ordini più piccoli da enoteche indipendenti senza erodere il margine sui costi di spedizione.

Prospettive Future

La cantina ha da allora aggiunto il servizio di groupage di Transroad per le spedizioni verso la Scandinavia, dove si applicano requisiti simili di controllo della temperatura e dogana per la Norvegia extra-UE.

Che esportiate vino, prodotti gastronomici o altri prodotti sensibili alla temperatura dalla Spagna, la rete di groupage a clima controllato di Transroad rende possibile raggiungere nuovi mercati senza il costo di carichi completi. Richiedete un preventivo istantaneo con il nostro calcolatore online o parlate con il nostro team logistico per una soluzione su misura per le vostre esigenze di esportazione.