Produttore tessile catalano raggiunge consegne iberiche in 24 ore con il 40% di costi in meno

Un produttore tessile e di abbigliamento di medie dimensioni a Terrassa, nello storico distretto tessile di Barcellona, fornisce collezioni fast-fashion e abbigliamento a marchio privato a oltre 30 catene retail portoghesi. Con punti di distribuzione a Lisbona, Porto, Braga e nell'Algarve, l'azienda spedisce 8–25 pallet a settimana — volumi nel punto ottimale dell'LTL ma che richiedono la velocità di un servizio dedicato. Dopo anni di tempi di transito inconsistenti e costi per pallet gonfiati, il produttore ha cercato un partner di trasporto all'altezza degli standard espressi iberici.

La Sfida

• Retailer che esigono consegne in 24 ore. Le catene di moda portoghesi avevano introdotto rigorosi SLA di 24 ore dalla conferma di spedizione. Il vettore precedente consegnava regolarmente in 36–48 ore sulla tratta Barcellona–Lisbona, generando penali e minacciando gli accordi con i clienti chiave.
• Alti costi per pallet su piccoli volumi LTL. Le spedizioni tipiche di 3–10 pallet da 1,2 LDM ciascuno attiravano tariffe premium con una media di 125 EUR per pallet verso Lisbona. L'FTL dedicato non era sostenibile con questi volumi, lasciando l'azienda intrappolata in una fascia intermedia costosa.
• Gestione dei resi transfrontalieri. I retailer portoghesi restituivano circa il 4% dei capi per stagione. Gestire la raccolta in più città, il consolidamento e il trasporto di ritorno a Terrassa richiedeva un accordo logistico separato che aggiungeva costi e oneri amministrativi.

La Soluzione

• Partenze espresse giornaliere BCN–Lisbona/Porto. Transroad opera partenze notturne programmate dal suo cross-dock di Barcellona. I pallet raccolti prima delle 16:00 CET a Terrassa vengono consegnati ai centri di distribuzione dell'area di Lisbona entro le 08:00 WET del giorno successivo. Le consegne a Porto e Braga seguono entro mezzogiorno.
• Utilizzo condiviso del rimorchio. I pallet di abbigliamento vengono consolidati con altre spedizioni del corridoio iberico — componenti automotive, beni di largo consumo, forniture industriali — condividendo rimorchi da 13,6 m con 4–6 caricatori per partenza. Il groupage distribuisce i costi di linea tra le spedizioni, riducendo le tariffe per pallet senza sacrificare la velocità.
• Raccolta integrata dei resi. Gli autisti delle consegne ritirano i pallet di reso durante lo stesso giro, consolidandoli in un punto di raccolta a Lisbona prima di rispedirli a Barcellona nel viaggio di ritorno. Documentazione CMR completa e riconciliazione a livello di articolo accompagnano ogni reso.

I Risultati

• Consegna in 24 ore raggiunta, con il 97,3% delle spedizioni entro lo SLA. Il transito medio Barcellona–Lisbona è sceso a 16 ore porta a porta, eliminando completamente le penali dei retailer.
• Riduzione del 40% del costo per pallet, da 125 EUR a 75 EUR (Lisbona) e da 110 EUR a 68 EUR (Porto). I risparmi annuali sul trasporto hanno superato i 48.000 EUR.
• Resi elaborati in 48 ore, rispetto ai precedenti 7–10 giorni, con un risparmio aggiuntivo di 12.000 EUR annui in costi di logistica inversa.
• Zero reclami per capi danneggiati in 6 mesi su oltre 1.400 pallet, grazie alla movimentazione specifica per l'abbigliamento: impilamento verticale, barre di fissaggio per appendiabiti e controlli di integrità del film estensibile in origine e a destinazione.

Il produttore sta espandendo le consegne dirette ai negozi per le catene di boutique portoghesi tramite l'hub di Transroad a Lisbona. Che spediate tessili, moda o beni di consumo attraverso la Penisola Iberica, il groupage espresso giornaliero di Transroad offre la velocità di consegna il giorno successivo a prezzi di groupage. Richiedete un preventivo con il nostro calcolatore di noli online o parlate con i nostri specialisti di logistica iberica.